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什麽是同步發電機?
上海大香蕉污视频同步交流家用發電機是根據電磁感(gǎn)應原理工作的一種交流電機。從原理上講其工作是可逆(nì)的,它不僅可以作為發電機運行,也可以作為電動機運行。
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同(tóng)步小型發電機
同(tóng)步小型發電機是(shì)把機械能轉(zhuǎn)換成交流電的設備,它可以分(fèn)為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種,雖然結(jié)構上有所不同,但是它們工作的基本原理都是磁場和導線的相對運動,切割磁力線,產(chǎn)生感應電動勢,同步小型發電(diàn)機由定子和轉(zhuǎn)子組成。
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發電機電刷的結構與(yǔ)作用是什麽
發電機電(diàn)刷又叫炭刷,發電機(jī)常用的電刷(shuā)有tian然石墨電刷和電化石墨電刷兩種。
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發電機啟動不了的排除方法
在發電機運行(háng)中,應(yīng)注意檢查監視儀表的指示是否正常。當發生異常時,即進行調整處理,使發電機保持正常的工況。
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大型汽油發電機定子繞組繞線方式
大型(xíng)汽油發電機轉子繞組匝間短路故障是發電機運行中比較常見的故障,也是影響AQ運行的主要原因之一。
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大(dà)型汽油發(fā)電機靜止狀態的檢驗方法
大型汽油發電機的生產已經有幾十年的曆史,不論是發電機轉子結構的原因,還是電機絕(jué)緣材(cái)料本身的(de)原因,可以說轉子匝間短路故障一直伴隨其發展的全部過(guò)程。因此,人們(men)不(bú)僅從結構設計及絕緣材料性(xìng)能改進等方麵采取措施,慢慢減少了(le)這一故障。
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汽(qì)油發電機的名稱與型號編(biān)製規則有哪些
為了便於識別發電機的機型(xíng)、規格和結構特(tè)點,我國(guó)製定了國家標準。發電機名稱按其所采用的燃(rán)料名稱命名。如柴油發電機、汽油發(fā)電機、天然氣發電機等。
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柴油發電機(jī)曲軸的軸(zhóu)向限位
柴油發電機工作時,為防止曲軸發生過大的軸向竄動而影響活塞連杆組的正常工作,破壞配氣正(zhèng)時和噴油正時,要對曲軸(zhóu)的軸(zhóu)向移動加以限(xiàn)製,通常采用安裝止推軸承的方法。
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汽油發電機檢測轉子繞組匝間短路的方法
直流電阻法:汽油發電機直流條件下.轉子繞(rào)組電阻故障(zhàng)狀態的測量值比正常狀態的測量值明顯偏低。
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柴油發電機(jī)氣缸套支撐肩斷裂故障分析
柴油發電機氣缸套支撐肩斷裂後,需要將柴油發電(diàn)機由設備上吊下(xià)來。如現場條件具備,可在現場就地(dì)分解檢查和維修。
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柴(chái)油發電機(jī)活塞環的常(cháng)見故障
柴油發電機活塞環的常見故障有:活塞環嚴重磨損、活塞環卡死(sǐ)(或(huò)燒結)在活塞環槽內(nèi)、活塞環折斷以及其(qí)他異常損傷故障。
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柴油發電(diàn)機連杆斷裂故障案(àn)例故障分析(一)
氣缸進水導致連杆斷裂故障。
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柴油發電機連杆組件機械損壞維修注意事項(二)
工(gōng)作中當連杆螺栓鬆動或被拉長時(shí),在鬆脫(tuō)、斷裂之前,因連杆軸承(chéng)鬆動,會發出較大的敲(qiāo)擊聲和振動,此時應立即停車,以免發(fā)生更大事故。
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柴油發電(diàn)機連杆組件機械損(sǔn)壞故障診斷
柴油發電機在運行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障,將連杆螺栓拉斷。如果(guǒ)柴油發電機在(zài)使用中出現過飛車的故障(zhàng),應(yīng)對柴油機做一次檢(jiǎn)查,好更換連杆螺栓;如果柴油(yóu)機在運(yùn)行過程中個(gè)別氣缸出現較嚴重的拉缸現象,在更換氣缸活塞組件時,也須更換連杆螺栓。
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柴油發電機排黑煙的原因及解決辦法
柴油發電機排黑煙,柴(chái)油(yóu)機(jī)運轉(zhuǎn)無力,運轉不均勻且排出(chū)大量黑煙,加大油門時有(yǒu)敲擊聲。如果(guǒ)柴油機排黑煙,會使柴油機功(gōng)率下降,冷卻水溫(wēn)度升高,汙染空氣,應及時(shí)查找原因並予以排除。
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小型柴油發電機(jī)轉速不穩的原因及處(chù)理方法
小型柴油發電機轉速不穩。柴油機轉速不穩導致發電機頻率不穩。主要(yào)表現為轉速時高時低(dī),有時呈(chéng)有規律的波動,影響發電機的額定功率。
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大型汽油發電機檢驗轉子繞組匝間短路方法的區別
大型汽油發電機各種檢驗轉子繞組匝間短路的方法各有(yǒu)其優點和不足之處(chù),開口變壓(yā)器法(fǎ)不能應(yīng)用於轉動狀態下檢(jiǎn)測,僅在停機抽出轉子(zǐ)後方能進行;開口變壓器和交流阻抗及功率損耗法的檢測雖然較(jiào)為靈(líng)敏。
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汽油發電機轉子繞組的結構
汽油發電機(jī)根據容量的變化,轉子采取的冷卻(què)方式有所不同。
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柴油發電機組(zǔ)基(jī)本構成有哪些
標準柴油發電機組由柴油發動機、交流(liú)發電機(jī)、控製部分-柴油發(fā)電機控製係統組成。
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汽油發電機電(diàn)機微分線圈(quān)動測法
汽(qì)油發電機電機微分線圈動測法這種方法是由美國人Albright在1971年提出來的它是將探測線圈裝在定子(zǐ)鐵芯的空氣隙表麵,這樣既可以測量磁通的徑向分量,也可(kě)以測量磁通的切向分量。
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